Karayolunu milletlerarası taşımacılığa açan ve birincil anlaşmayı Türkiye ile yapan Çin’den müjdeli haber geldi. Pekin’de yapılan ulaştırma toplantısında Türk nakliyecilere 800 adetlik taşıma belgeleri teslim edildi.
UND İcra Kurulu Başkanı Recai Neşelendirici, “Türkiye ve Çin birbirleri için büyük bir lojistik potansiyel taşıyor Çin ile batı ülkeleri arasında yapılacak taşımalara talibiz” dedi.
GENİŞ KATILIMLA TOPLANTI
Dünya Gazetesi’nin haberine göre 8 Ağustos 2018 tarihinde Çin’in Pekin kentinde gerçekleştirilen Türkiye-Çin Karayolu Çalıştayına Türkiye adına Ulaştırma ve Altyapılar Bakanlığı, Pekin Büyükelçiği Yetkilileri, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ve Milletlerarası Nakliyeciler Derneği (UND) ve lojistik sektörünün temsilcileri katılım sağladı.
TÜRKİYE’YE BELGELER TESLİM EDİLDİ
Çin tarafı ise Çin Ulaştırma Bakanlığı, Çin Taşımacılar Derneği, demiryolu ve denizyolu taşımacılarından oluştu. 2017 yılında Türkiye ile Çin arasında imzalanan milletlerarası karayolu anlaşması dahilinde ikili ve transit taşımalar için 20 bin adet, üçüncü ülke taşımaları için ise 10 bin adetlik geçiş doküman kotasında anlaşmaya varılmıştı.
Bugüne kadar Çin tarafından teslim alınamayan söz konusu belgelerden 800 adet İkili/ Transit ve 500 adet Üçüncü Ülke geçiş belgesi Çin yetkililerince ülkemiz heyetine teslim edildi.
“BATI İLE YAPILACAK TAŞIMALARA TALİBİZ”
UND İcra Kurulu Başkanı Recai Neşe Saçan, “Mevcut geçiş belge kotalarının kullanılabilmesi için iki ülke arasında imzalanan karayolu anlaşmasının Türkiye Büyük Halk Meclisinden onaylanarak geçmesi gerektiğini belirterek, “Şu başlıca dek geçiş belgelerini alamıyorduk. Belgelerin alınması ile birlikte manâlı bir kazanım elde ettik. Anlaşmanın Meclis’ten geçmesi ile birlikte de, Çin pazarı Türk taşımacılarına çözülmüş olacak. Türkiye ve Çin birbirleri için büyük bir lojistik potansiyel taşıyor. Biz milletlerarası karayolu eşya taşımacılığı sektörü Çin ile batılı ülkeler arasında yapılacak taşımalara talibiz” dedi.
“SEKTÖR DE ÜLKE DE KAZANACAK”
Şen, “Dünyanın en büyük ihracatçısı Çin’in dolar bazında ihracatı geçen sene yüzde 7.9 artarak 2 trilyon 260 milyar dolara, ithalatı da yüzde 15.9 yükselerek 1 trilyon 840 milyar dolara ulaştı. Çin’in ihracat taşımalarının yüzde 95’i denizyolu ile taşınıyor. Karayolunun payı ise yüzde 3 (68 milyar dolar) civarında. Önceki yıllarda karayolu anlaşmalarının olmadığı ve yüklerin fazla daha uzun sürelerde denizyolu ile gönderildiği düşünüldüğünde, Karayolu opsiyonu ile Çin ile ülkemiz arasındaki ihracat ve ithalat taşımalarının fazla daha kısa sürelerde yapılabilecek ve ayrıca sektörümüz keza de ülke ekonomimiz kazanacak” dedi.
“KURUMLARA YARDIM ŞART”
Dünya ekonomilerini giderek daraltan ticaret savaşlarına değinen Recai Şen, şöyle konuştu:
“Ticaret savaşları dahilinde Türk nakliyecilerinin ve ticaret erbabına yeni rota atamak ve bu yeni rotalarda ticari faaliyetlerde bulunmak için kamunun desteğine ihtiyacımız var. Yeni pazarlara açılım konusunda Ulaştırma ve Altyapılar Bakanlığı’nın Çin ile yapmış olduğu anlaşma sektör için büyük bir kazanç ve bunun için Ulaştırma makamlarımıza müteşekkiriz. Cumhurbaşkanlığı hükümet modeli ile millet kurumlarımızın tamamının yeni pazarlara açılım konusunda maksat belirlemeleri ve bu yöndeki açıklamaları çok önemli ve manâlı bir gelişme. Türkiye’den Çin’e ve tekrar Çin’den ülkemize ve bunun dışında ülkelere yapılan ticaretin Türk karayolu taşımacıları ve Türk ticaret erbabı tarafından gerçekleştirilmesi ve böylesine büyük bir pazardan maksimum düzeyde faydalanılması için Karayolu anlaşmasının çabuk şekilde Meclis’ten çıkarılması, yeni rotasını Çin olarak belirleyen kurumlarımıza destek olunması siklet taşıyor.”
VİZESİZ DÖNEM BAŞLIYOR
Çin ile Türkiye arasındaki vize prosedürlerinin basitleştirilmesi konularının görüşüldüğü Çalıştay’da taşımacılık sektörünün vize sorunları da gündem maddesi olurken, bu konu ile ilgili Recai Şen; “Yapılan bu toplantıda, Çin sınırındaki Khorgos bölgesinden 90 km içeriye değin olan Urumçi bölgesinin hür alan olarak tanımlandığı ve bu bölgeye yapılan taşıma ve tartma alma işlemlerinde Türk taşımacılarının vizeden muaf şekilde nakliye faaliyetinde bulunabileceği Çinli yetkililerce teyit edildi. Vizesiz nakliye imkânları ile birlikte, Çin’in Khorgos bölgesine getirilecek Çin ihracat yükleri Türk taşımacıları tarafından vizesiz şekilde teslim alınacak ve gideceği ülkeye kadar tekrar Türk taşımacıları kadar taşınacak” dedi.
“GÜÇLERİMİZİ BİRLEŞTİRELİM” ÇAĞRISI
Çin hükümetince yayımlanan “Çin ve Dünya Ticaret Örgütü” başlıklı beyaz kitapta, Çin’in, Türkiye ile el ele vererek güçlerini birleştirip çok cepheli ticaret sisteminin daha açık, kapsayıcı, paylaşımcı, dengelenmiş ve iki taraflı kazanca dayalı bir doğrultuda gelişmesini sağlamayı hedeflediği yer almıştı.
