Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan katılımıyla 18 Mart ’ta temeli atılan 1915 Çanakkale Köprüsü ’nün asma köprülerdeki uzunluk açısından en uzun orta açıklıklı köprüsünün rüzgar tünel testi için Ulaştırma ve Altyapılar Bakanı Cahit Turhan, 1915 Çanakkale Köprüsü ihalesini alan Daelim- Limak- SK- Inşa merkezi firma yetkililerinde yer aldığı heyet Çin Insanlar Cumhuriyeti ’nin Chengu şehrine geldi.
RÜZGAR TÜNELİ TESTİ YAPILDI
1915 Çanakkale Köprüsü ’nün “Rüzgar Tüneli Testi” Chengu başkenti Southwet Jiatong Üniversitesi laboratuvarda yapıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan da rüzgar tüneli testine katılarak, burada açıklamalarda bulundu.
PLANLANDIĞI SÜRE İÇERİSİNDE AÇILACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Turhan, Southwet Jiatong Üniversite ’nin Rüzgar Mühendisliği Araştırma Merkezi dünyanın en büyük rüzgar tünel laboratuvarına sahip olduğunu söyledi. Turhan, “Dünyanın en büyük açıklıklı asma köprüsünü Türkiye ’nin Çanakkale Boğazı ’nda “1915 Çanakkale” adıyla yapı ediyoruz. Bu projenin inşaatında tayin alan özel sektör müteahhit firmalarımızın temsilcileri de aramızda bulunuyorlar. Bu projeyi planlandığı süre içerisinde inşa edip hizmete açmayı hedefliyoruz.” dedi.
“TÜRK VE ÇİN HALKLARI ARASINDA GÖNÜL KÖPRÜSÜ OLACAK”
1915 Çanakkale Köprüsünün kayda değer bir aşamasının rüzgar tünel testlerinin olduğunu ifade eden Turhan, “1915 Çanakkale Köprüsünün manâlı aşamalarından biride bu projenin rüzgar tünel testleri oluşturuyor. Bu güne bu proje ile ilgili 3 adet “Rüzgar Tünel Testi” yapıldı. İlki Kanada ’da diğer ikisi Danimarka ’da gerçekleştirdi. Bugün burada 4 aylık alıştırma sürecinden sonra rüzgar tünel testinin yapılmasına şahitlik edeceğiz. Bu projenin şekillenmesinde yapılacağı testlerin sonucundaki veriler bize kayda değer bir bilgi oluşturacak. Çanakkale Köprüsü Türk ve Çin hakları aralarında bir gönül köprüsü olacaktır. Yeni bir başlangıç oluşturacak. Daha çok meslek ve projelerde beraber alıştırma fırsatı yakalayacağız.” diye konuştu.
TEST BAŞARILI OLDU
Southwet Jiatong Üniversitesi laboratuvarında gerçekleşen teste, düzgün ve türbülanslı akımda, saniyede 20 metre yani saatte 72 kilometre, saniyede 45,4 metre yani saatte 162 kilometre ve saniyede 83 metre yani saatte 299 kilometre rüzgar hızlarında kule ve tabliyelerinin servis koşullarındaki davranışlarına ilişkin deneme başarıyla tamamlandı.
