YTÜ öğrencilerinin yerli ve ulusal otomobil rüyası

YTÜ öğrencilerinin yerli ve ulusal otomobil rüyası
YTÜ öğrencilerinin yerli ve ulusal otomobil rüyası
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Yarışmaya 1 yıl önce hazırlanmaya başlayan 20 şahsiyet ekip, hidrojen gazıyla çalışan hidromobil ve elektrikle çalışan, bununla beraber otonom yani sürücüsüz olma özelliği de içeren elektromobil araç tasarladı.

Araçların tasarımı, yazılımı, donanımı ve üretimi YTÜ öğrencileri tarafından en ince ayrıntısına kadar yerli ve milli olarak üretildi.

DERECE ELDE ETTİLER

Körfez Yarış Pisti’nde 10-12 Ağustos’ta gerçekleştirilen yarışmada, elektromobil kategorisinde 39, hidromobil kategorisinde 8 ve otonom kategorisinde 5 üniversite takımı mücadele etti.

YTÜ AESK takımı, hidromobil ve bu sene birincil kere düzenlenen otonom yarışlarında birincilik, elektromobil kategorisinde ise üçüncülük kazandı.

AMAÇ YERLİ OTOMOBIL

Yurt dışındaki yarışmalarda da Türkiye’yi tasarladıkları yerli araçlarla temsil etmek isteyen öğrencilerin en büyük hedefi ise Türkiye’nin yerli ve milli otomobil üretme hedefine katkı temin etmek.

YTÜ öğrencilerinin yerli ve milli otomobil rüyası

20 KIŞILIK ELP TARAFINDAN HAZIRLANDI

AESK Başkanı ve Elektrik Mühendisliği 4. sınıf öğrencisi Özkan Köroğlu, yaptığı açıklamada, hidromobil ve elektromobil olup otonom özelliğe sahip iki aracın 20 kişilik bir ekip kadar 1 takvim çalışmanın ürünü olarak ortaya konulduğunu söyledi.

YTÜ öğrencilerinin yerli ve milli otomobil rüyası

“YERLİ VE MILLI OLARAK ÜRETİLDİ”

Araçların üretimini atölyelerinde kendi imkanlarıyla gerçekleştirdiklerini gösteren Özkan Köroğlu, “Elektrikli ve alternatif enerjili 2 aracımızın da tüm gerekli elektriksel ve mekaniksel komparentlerin tasarımı, üretimi, analizleri, donanımı ve yazılımı iyice YTÜ öğrencileri kadar burada yerli ve ulusal olarak üretilmiştir.” diye konuştu.

YTÜ öğrencilerinin yerli ve milli otomobil rüyası

OTONOM ÖZELLİĞE SAHİP

Özkan Köroğlu, “Elektromobil olan aracımız bununla birlikte otonom özelliğe sahip. Hidromobil olan aracımız hibrit enerjili. İki yakıt kaynağımız var, birisi pil, birisi ‘fuel cell’ dediğimiz yakacak hücresi. Fuel cell, hidrojenden elektrik enerjisine çeviren bir aygıt.

Elektromobil aracımızda da yalnızca bir pil paketimiz var. Bizim tespitlerimize göre hidromobil aracımız 150 kilometre, elektromobil aracımız ise 100 kilometre yol alabiliyor. 100 kilometrede yakacak masrafı elektromobil aracımızda 1 lira, hidromobil aracımızda ise 1 lira 20 kuruş.” diye konuştu.

YTÜ öğrencilerinin yerli ve milli otomobil rüyası

YTÜ öğrencilerinin yerli ve milli otomobil rüyası

YTÜ öğrencilerinin yerli ve milli otomobil rüyası

YTÜ öğrencilerinin yerli ve milli otomobil rüyası